Nous ne pouvons mettre un tarif fixe. Les tarifs varient selon le prix de la ferraille et des carcasses.

La dépollution est la première opération de traitement effectuée sur le VHU. En effet, lorsqu’il arrive dans un centre de traitement, le VHU est considéré comme un déchet dangereux car il contient des éléments liquides et solides eux-mêmes classés comme dangereux.  La dépollution consiste donc à l’extraction systématique de ses éléments, à savoir : huiles, filtres à huile, à gasoil et/ou essence, liquides de frein, liquides de refroidissement et de lave glace, batterie au plomb, fluides de climatisation, pneumatiques, réservoir GPL. Une fois retirés, ces déchets sont stockés puis font l'objet d'un traitement particulier afin de prévenir de tout risque pour la santé et pour l’environnement. Ce n’est qu’à l’issue que la phase que le VHU est considéré comme déchet non dangereux. Le broyage est la deuxième opération de traitement. La carcasse du véhicule est transférée chez un broyeur agréé qui la va "déchiqueter". Débute alors la phase du tri post-broyage. On sépare les métaux ferreux et non ferreux ainsi que les différents plastiques. Les matières ainsi extraites sont préparées et affinées afin d’être réintroduites dans le cycle de production comme "matières premières secondaires", valorisées énergétiquement ou mises en décharge.